Els trens de la línia del Maresme iniciaran i finalitzaran el seu trajecte a l’Hospitalet de Llobregat fins al febrer del 2023. Per compensar altres actuacions a la xarxa ferroviària, s’incrementarà el pas de l’R4 pel municipi en hora punta.
Els trens de la línia R1 de Rodalies de Catalunya no arribaran al municipi mentre l’estació estigui en obres. Tots els ferrocarrils que viatgen fins al Maresme iniciaran i finalitzaran el seu trajecte a l’Hospitalet de Llobregat fins al febrer del 2023, quan es preveu que acabaren els treballs que han de fer el baixador accessible. D’aquesta manera, el municipi perd dos trens cada hora.
Segons explica Renfe en una nota de premsa, l’R4 es reforçarà a les hores punta per garantir que passi pel municipi un tren cada 10 minuts. De moment, i fins que no avanci més el soterrament de les vies a Sant Feliu de Llobregat, la línia R4 no es veu afectada i continuarà circulant amb la mateixa freqüència: un tren cada 15 minuts en les hores vall.
Més trens direcció a la universitat passant per Barcelona
A banda de la reforma de l’estació de Molins de Rei, la companyia ferroviària ha iniciat tot un conjunt d’actuacions al llarg de la xarxa, com per exemple el desenvolupament del corredor mediterrani al túnel de Castellbisbal. A causa d’aquesta actuació, passaran per Molins de Rei més trens de l’R7, la línia que va fins a Cerdanyola Universitat per Barcelona. Circularan dos trens més al dia per cada sentit.
