L’Ajuntament ja ha tractat la mesura en una comissió interna de mobilitat i pretén efectuar el canvi aviat. De fet, segons la reforma del Reglament General de Circulació aprovada pel govern espanyol, la limitació a 30km/h de la majoria de vies urbanes hauria d’entrar en vigor a partir de l’11 de maig.
La velocitat màxima a la qual podran anar els vehicles per Molins de Rei serà de 30km/h ben aviat. Així ho ha avançat l’alcalde, Xavi Paz, en declaracions a Viu Molins de Rei, en què ha explicat que la mesura ja s’ha tractat en una comissió interna de mobilitat i que el canvi entrarà en vigor en qüestió de mesos.
Paz no ha especificat una data concreta, però ha admès que podria ser abans de l’11 de maig, que és el límit que s’ha donat als ajuntaments per aplicar la reforma del Reglament General de Circulació que el govern espanyol va aprovar el novembre passat.
De fet, segons aquesta reforma, la majoria de municipis hauran de fixar a 30km/h la velocitat màxima a vies urbanes que tinguin un carril per sentit de circulació, i a 20km/h les que siguin considerades de plataforma única. En la resta de vies urbanes, però, la velocitat es podrà mantenir a 50km/h.
Tot i que Paz no ha especificat a quines vies concretes s’acabarà limitant la velocitat, sí que ha dit que “la voluntat és que la majoria de carrers tinguin una velocitat màxima de 30km/h”.
El risc de morir en atropellaments és cinc vegades menor a 30km/h
En els darrers mesos altres ciutats com Mollet del Vallès i Castellar del Vallès també han limitat la seva velocitat a 30km/h, així com grans municipis com Barcelona i Madrid, que ja fa temps que compten amb les anomenades “zones 30”.
Segons un estudi elaborat per la OCDE i el Fòrum Internacional del Transport (ITF), el risc de mortalitat en una col·lisió entre un automòbil i un vianant és gairebé cinc vegades major en col·lisions a 50km/h que en xocs a 30km/h. Per això, es recomana que la velocitat a zones urbanes sigui d’entre 30 i 40km/h.
