Les Viles i ciutats del futur tenen el repte de ser més sostenibles i això implica fer de la mobilitat sostenible i la renaturalització de l’espai públic, els principals eixos d’actuació, també a la nostra vila.
La pacificació progressiva de diferents vials de la nostra Vila fets des de l’any 2011 quan els socialistes van arribar al Govern són una realitat, els carrers Mariona, Rafael de Casanovas, Doctor Barraquer, Pi i Margall i plaça de la Creu i o la remodelació de les avingudes València i Barcelona són un exemple. Cal destacar per la seva significació, com la nova plaça del Palau va substituir un espai dur per una zona verda -quan alguns demanàvem fer aparcaments- que s’ha convertit en una nova centralitat a la Vila. Totes les remodelacions esmentades tenen en comú una única idea: guanyar espais pels vianants i reduir la circulació del vehicle, sempre plantejant alternatives de circulació.
Ara bé, l’aposta més clara per la mobilitat ha estat l’ampliació del servei de Bus urbà a Molins de Rei, que des de fa uns mesos funciona tots els dies de l’any, o la propera nova ampliació de la línia de muntanya MB3 que ampliarà horaris i freqüències. Aquestes mesures volen garantir la mobilitat dels molinencs i molinenques per deixar de banda el vehicle privat, com a mínim pels desplaçaments de la Vila. També vam treballar – tant des del govern com des de l’oposició- per les millores de l’estació de RENFE que han començat i garantiran uns millors accessos a aquesta, i permetran en un futur, la circulació de trens de gran capacitat que ara no poden transitar-hi.
Per altra banda, continuem amb actuacions que veuran la llum els pròxims mesos. A finals de desembre es posarà en marxa el vial de les Guardioles que connectarà els Barris de l’Àngel, Les Guardioles i Riera Bonet amb l’accés al polígon el Pla, descongestionant els carrers Sant Antoni Maria Claret i Mancomunitat i generant una nova borsa d’aparcament al barri de l’Àngel. També les pròximes setmanes començarem a pintar la xara ciclable que va plantejar al Pla de la Bicicleta i generarem una nova zona d’aparcament nocturn i de cap de setmana al Passeig del Terraplè, tal com diu l’estudi d’aparcaments. I durant l’any 2023 es posarà en marxa el sistema de bicicleta elèctrica compartida AMBici, que ens permetrà moure’ns per la Vila i altres municipis d’una manera sostenible.
Finalment, cal destacar que estem treballant amb el projecte que transformarà la plaça de la Llibertat, més habitatges públics i un aparcament soterrat públic que donarà la cobertura necessària a la nova zona i serveis fruit de la posta en funcionament de la totalitat de l’edifici de El Molí: la nova biblioteca, el Molí Jove al mòdul C i les reformes de la planta baixa i primera de l’edifici principal com nous espais Firal i de tecnologies 4.0 i que generaran un nou pol d’activitat a la zona.
Pel que respecta a la renaturalització de l’espai públic i per tenir una Vila sostenible, com esmentava a l’inici, també necessitem abandonar la idea d’espais i places dures construïdes abans amb altres Governs i avançar amb la creació d’espais renaturalitzats i verds d’acord amb les noves necessitats. Per això la plaça de l’u d’octubre i la del Pont de la Cadena seran exemple clar i emblemàtic d’un nou model d’urbanització que genera zones verdes reals i autònomes, que aposta per la filtració de l’aigua de la pluja als nous espais generats i la seva reutilització pel reg, que dignifica l’entorn dels barris del Centre i del Canal. A més, la plaça Pont de la Cadena millorarà ben aviat les seves connexions naturals com la del Passeig Pi i Margall, que també en les pròximes setmanes es remodelarà en el seu segon tram, per ampliar les seves voreres, i creant nous espais pels vilatans i vilatanes de Molins.
Plantejar fer un aparcament soterrat al parc Pont de la Cadena, és desconèixer el projecte de remodelació previst i els seus objectius. Si l’actualització de l’estudi d’aparcaments de la zona diu que és necessari i viable fer més aparcament soterrat, tenim alternatives millors que tornar als models antics de places que es van fer al mercat, a l’ajuntament, o a Antoni Méndez al barri de la Riera Bonet.
La nostra aposta i els nostres compromisos són clars, més transport públic amb més oferta, més mobilitat sostenible, més espais verds i naturalitzats, més espais pels vianants als nostres carrers i un ús més racional del vehicle privat que permeti compaginar l’activitat comercial que defineix la nostra vila amb l’aposta per una major sostenibilitat ambiental.
Miguel Zaragoza és el regidor de Mobilitat de l’Ajuntament de Molins de Rei
