La segona fase de millora del camí fluvial del riu Llobregat a Molins de Rei ha acabat. Després d’anys d’obres en diferents fases, l’actuació ha conclòs.
El projecte amb la finalitat d’apropar el riu Llobregat als veïns de Molins de Rei ha arribat a la seva fi. L’últim que quedava pendent era l’arranjament del tram entre la riera de Vallvidriera i Sant Feliu de Llobregat que, tot i que estava previst que les obres acabessin per Setmana Santa, finalment es donen per concloses en aquest tram final del mes de maig.
Les obres comptaven amb un pressupost de 360.000 euros: 270.000 provinents de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i els 90.000 restants de l’Ajuntament de Molins de Rei. El projecte, de fet, forma part d’un pla de l’AMB que, amb 7 milions d’euros, pretén traçar una via ciclable entre el pont del diable de Martorell i la desembocadura del Llobregat al Prat.
El nou camí té 3,5 metres d’amplada i és adequat per passejar, practicar ciclisme o fer running. També s’han realitzat millores en la vegetació i la gestió del desguàs de l’aigua provinent del reg i la pluja. Per solucionar els problemes que presentava el ferm a causa de l’erosió, s’ha construït una cuneta verda en ambdós marges que perfila els límits del camí i recull l’aigua de l’escorrentia. Aquesta aigua procedent de la pluja canalitzada a través d’aquestes cunetes verdes “servirà per propiciar el desenvolupament de comunitats vegetals pròpies a les vores fluvials, amb espècies com el freixe de fulla petita i el tamariu”, ha informat l’AMB.
Del nou camí també destaquen les millores en la vegetació
A més de les cunetes verdes, la millora paisatgística també està marcada per la creació d’espais on el camí és més ample, en els quals s’han col·locat “motes i basses per potenciar la vegetació de ribera”. També hi ha espais de descans, amb zones d’ombra i separats del pas principal del recorregut, que s’han creat amb la plantació “d’arbres i arbustos i amb hidrosembra”. D’altra banda, s’ha retirat la capa superficial del terra del camí, i la nova via fluvial té ara un “paviment granular amb un lleuger pendent dirigit cap al riu, que reduirà els moviments de terres”.
Aquest projecte forma part de la infraestructura verda metropolitana i pretén millorar la connexió entre la ciutadania i el riu, potenciar la recuperació natural d’aquest espai fluvial i afavorir-ne la biodiversitat. Amb aquesta segona fase es completa l’adequació de tot el front fluvial del municipi i del camí que va des de la riera de Vallvidrera fins al límit del terme municipal.
L’actual camí del riu ha significat anys d’obres
Tot i que les obres ja s’han donat per finalitzades, el procés de millora de l’entorn ha estat llarg. Va arrencar al 2015 amb l’obertura d’un accés al barri de la Granja per evitar el perill que suposava accedir al riu pel pont de Jacint Verdaguer. De fet, aquell any també es va millorar el tram del riu entre el barri de la Granja i El Papiol, i més tard es va habilitar un pas inundable per a ciclistes i vianants per connectar amb la banda del riu que dona a Sant Vicenç dels Horts.
Actuació pendent als aiguamolls
Tot i això, en aquest sector encara queda pendent una decisió sobre què fer amb els aiguamolls de Molins de Rei, que fa anys que presenten un estat de degradació. En aquest sentit, s’està intentant que l’AMB participi d’una possible solució.
I per quant la millora del pas sota l’autopista que eternament està inundat d’aigua i fa obligatori passar pel vial elevat dins del mateix pas que només permet passar una persona per sentit i mig ajupida.
Aquests dies s’estan veien constants aglomeracions per poder passar d’una banda a l’altra.
És clar que segurament diran que això depen del Ministeri i així passarem uns quants anys més sense fer res.
Tampoc estaria de més millorar el ferm del camí que va paral·lel al canal, que cada vegada està més degradat.