Després de la renuncia unilateral de l’empresa ‘Ortiz Construcciones y Proyectos’ al juliol de l’any passat, l’empresa ferroviària ha adjudicat la construcció a una nova empresa per un pressupost superior als 6 milions d’euros; 1,1 milions d’euros més que en l’anterior adjudicació.
Renfe ha adjudicat les obres de millora de l’estació de Molins de Rei a una nova empresa, Vías y Construcciones S.A. Després que l’estiu de l’any passat l’empresa adjudicatària en el concurs públic del projecte de reforma, Ortiz Construcciones y Proyectos, renunciés de forma unilateral a fer les obres, l’empresa ferroviària ha escollit a una nova i, si no hi ha cap sorpresa, finalitza així el procés de licitació.
Les obres començaran durant el primer trimestre de l’any vinent en cas que no es produeixi cap entrebanc més, segons han assegurat fonts de Renfe a Viu Molins de Rei. Comptaran amb un pressupost de 6.202.241,87 euros (1,1 milions més que l’anterior adjudicació, ja que l’empresa que va guanyar el primer concurs públic ho va fer amb una oferta tan ajustada que va haver de renunciar a les obres), tindran una durada aproximada de 15 mesos, i es duran a terme diferents actuacions. Les principals consistiran en l’adequació de l’estació per convertir-la en totalment accessible.
L’actuació més important serà la instal·lació d’ascensors d’accés a les andanes, però també està previst que es realitzi una renovació de les escales, la prolongació de les andanes fins al 200 metres, la col·locació d’un nou paviment i la configuració de la vorada segons la normativa d’accessibilitat a totes les andanes. A més, s’instal·laran unes marquesines de 75 metres de llargària, nous encaminaments i enllumenat al vestíbul i les andanes, i finalment es construirà una nova zona d’atenció i informació al viatger.
Les possibles afectacions a la circulació de trens de les obres s’aniran comunicant “amb temps” una vegada s’apropi l’inici dels treballs, segons han assegurat aquestes mateixes fonts de la companyia.
L’estació serà accessible després d’anys de reivindicacions
Inicialment estava previst que aquestes actuacions estiguessin acabades per la Setmana Santa del 2021, però amb la pandèmia primer i la renúncia de la primera empresa adjudicada després, els terminis van quedar en l’aire.
De fet, però, els endarreriments encara venen de més lluny. Després de dècades de revindicacions, al 2016 els grups parlamentaris de Junts pel Sí i la CUP reclamaven a l’estat espanyol que iniciés un projecte per millorar l’accessibilitat a l’estació. Al 2019, el consell d’administració de Renfe anunciava l’aprovació de la licitació del projecte, que s’emportava una inversió de 7 milions d’euros. Renfe preveia l’inici de les obres pel setembre de mateix any.
Poc després, la inversió es rebaixava als 5 milions d’euros i es retardava la data d’inici a finals del 2019. La llum verda, finalment, va arribar a finals de gener del 2020, amb un inici gairebé imminent previst per al febrer, però que mai va arribar a produir-se.
