Un modificat en el projecte està aturant les obres de l’estació des de ja fa mesos. Segons expliquen des de Renfe, el modificat contempla la creació d’un segon accés al carrer Sant Antoni Maria Claret i també minimitzar les molèsties dels veïns i veïnes que viuen als voltants d’aquesta. Renfe encara no ha confirmat si aquest modificat provocarà una modificació del pressupost inicial que se situava en 6,2 milions d’euros.
Tal com va avançar Viu Molins de Rei fa uns mesos, un modificat d’obres està aturant els treballs de millora de l’accessibilitat de l’estació de Renfe de Molins de Rei. Fins ara, no es coneixien els motius de l’aturada, però ara Renfe ha confirmat que s’està estudiant la construcció d’un nou accés pel carrer Sant Antoni Maria Claret.
Les obres de millora de l’accessibilitat que es van iniciar fa poc més d’un any, tenien una duració prevista d’uns 15 mesos, fet que, amb el nou modificat, farà que l’estació definitiva trigui més a arribar. Encara, però, no es coneixen els terminis actuals previstos per finalitzar les feines de millora, el que sí que ha avançat Renfe és que no es reprendran fins a finals d’aquest 2023.
En aquest sentit, cal destacar que un modificat en un projecte d’aquesta magnitud comporta uns tràmits administratius que impossibiliten continuar les feines de millora de manera immediata. De moment Renfe està treballant en aquest document i en les gestions pertinents per tal que el conjunt d’actuacions que es contemplen es puguin iniciar a finals d’any. De fet, la directora de Rodalies de Catalunya, Mayte Castillo, s’ha reunit amb l’alcalde, Xavi Paz, i la regidora de mobilitat per informar a l’Ajuntament sobre l’estat actual de les obres de millora.
La primera fase ja està finalitzada
Segons informen des de Renfe, la primera fase del projecte ja està finalitzada. De fet, expliquen que es va finalitzar al mes de juny, amb la posada en marxa del nou vestíbul i el nou ascensor d’accés que el comunica amb el carrer. Amb aquestes actuacions, ja es dona per tancada una de les fases del projecte, malgrat que encara resten moltes feines a fer.
Ara, per la segona fase, és per a quan s’està duent a terme aquesta modificació del projecte constructiu que, segons expliquen des de Renfe, compta amb tres objectius principals. Per una banda -i el més important, ja que és una reclamació històrica dels veïns i veïnes del municipi- la creació del segon accés pel carrer Sant Antoni Maria Claret, i per altra, minimitzar les molèsties als veïns i les afectacions als usuaris de Rodalies.
Les actuacions que engloben l’estació, les està fent l’empresa Vías y Construcciones S.A. En un principi, el projecte comptava amb un pressupost de 6,2 milions d’euros, però no es contemplava la construcció d’aquest segon accés, fet que pot encarir la inversió final de les obres de millora. En aquest sentit, Renfe encara no ha donat informació sobre si hi haurà un increment en el pressupost, només assegura que la nova estació disposarà d’una inversió global superior als 6 milions d’euros i que serà un espai completament accessible.
Sj donen per acabat el vestíbul, tal i com està, trobo a faltar 1 o 2 bancs (que abans hi eren) i que ara no hi son. Aquests bancs son necessaris per les persones que van a esperara a algú que ve en tren i també per les persones que porten un bitllet de tarifa integrada i han de fer algún trasbordament i tenen un temps limitat per fer-ho. Abans aquests bancs estaban adosats a la pared de vidre de la cafeteria i es podrien posar de nou, no costaria res i donarien un bon servei als usuàris.
El tema de la millora de la estació de Molins de Rei em sembla penos . Encara sense pas soterrani habilitat per minusvàlids. Junt amb aquesta notícia podeu tornar a publicar les fotos dels nostres polítics fa uns mesos amb el tècnics i responsables de RENFE per veure quina gran tasca fan .
Hola viu molins podreu publicar nova notícia de situació obres. Abans de que tornin arribar eleccions si es possible. Sort.
Els trens mercaderies pare per Molins de Rei fins quan?