Les obres d’accessibilitat i millora d’andanes i vestíbul de l’estació estaven programades per realitzar-se per finals de l’any 2019, amb una durada prevista de 15 mesos, preveient el seu acabament a la primavera del 2021.
a dura realitat d’una contractació probablement mal feta, han fet que s’aturés el procés i que es posposes el seu començament el març del 2020 i per causes no aclarides es posposés de nou al primer trimestre del 2022, i no va ser realment fins a l’abril del 2022 la data en què es van començar les obres, amb una despesa prevista de 6,2 milions d’euros.
La Ministra Raquel Sánchez va visitar el 24 de juliol de 2022 les obres de l’estació i va demanar disculpes pel retard en el seu inici. En aquesta visita es va mostrar comprensiva davant “la sensació que es pot tenir que les obres van tard”… Ja havien passat pràcticament 3 anys des que es va anunciar el seu inici.
Els principals treballs que es preveien realitzar són: l’adequació de l’estació per convertir-se en totalment accessible mitjançant la instal·lació de nous ascensors d’accés a les andanes; adequació i renovació d’escales; recreixement i prolongació d’andanes fins als 200 metres per poder acollir trens amb més capacitat; nova pavimentació i configuració de vorada segons normativa d’accessibilitat en totes les andanes; l’adequació i millora de l’enllumenat de vestíbul i andanes; noves marquesines de 75 metres de llarg, nous encaminaments al vestíbul i andanes, i nova zona d’atenció i informació al viatger.
A principi del mes d’abril d’aquest any L’alcalde de Molins de Rei, i la directora de Rodalies de Catalunya, varen visitar les obres d’accessibilitat de l’estació de Molins de Rei i van anunciar l’acord entre Rodalies i l’Ajuntament de construir un nou accés a l’estació des del carrer Sant Antoni Maria Claret per facilitar la mobilitat dels viatgers i la ciutadania que viu a la part nord de Molins de Rei. Donant així compliment a la reivindicació històrica de les entitats veïnals, sindicats, entitats del transport i usuaris i usuàries, que ho venen reivindicat des de fa molts anys, aconseguint alguns èxits com el nou accés a l’estació de Cornellà. També van indicar que malgrat que Renfe està treballant en la redacció d’un informe per construir aquest nou accés, aquest s’executaria quan es finalitzin les obres actualment en execució.
Però l’alegria de veure a curt termini una estació de Molins de Rei remodelada i accessible i amb un nou accés pel costat muntanya de la Vila s’ha acabat aviat…
Després que hem pogut observar com des de Setmana Santa, les obres estaven aturades sense cap explicació, pressionats per la premsa, finalment aquests primers dies de maig, Renfe sense fer cap anunci oficial que coneguem, ha reconegut que les obres estan aturades i que sols remataran alguns aspectes del vestíbul de l’estació (vegeu l’article del Viu).
Renfe indica també que l’aturada es deu a un modificat en el projecte, però, de moment, no poden confirmar quan es reprendran les obres, sense explicar res més.
Segons diverses informacions, des de Renfe s’està treballant en la redacció de la modificació del projecte i fins que aquest no estigui redactat, no poden confirmar quines seran les modificacions concretes que patiran les obres, ni quant de temps trigaran a reprendre les tasques de millora.
Aquesta obra de millora de l’accessibilitat de l’estació, fa desenes d’anys que és una reivindicació ciutadana, i malauradament està de nou aturada, sense dates i compromisos concrets per part de RENFE per emprendre-la de nou. Sembla un acudit i un “déjà-vu”. Els usuaris i usuàries estan lògicament més que indignats i tips de les consecutives presses de pèl i de les maniobres electoralistes a compte d’aquesta obra.
Des d’En Comú Podem, que sempre hem defensat la necessitat urgent d’aquestes obres, volem preguntar:
- Quines són les causes que han provocat l’aturada d’aquestes obres?
- Quin ha estat el motiu perquè sigui necessari realitzar un modificat d’un projecte d’una obra ja en execució?
- Hi ha hagut de nou errors de gestió o en la confecció del projecte?
- Hi ha problemes de càlcul econòmic en els costos de l’obra?
- Quina data concreta es preveu, per retornar a emprendre les obres ara aturades?
Entenem que no hi ha disculpa possible després de l’enrederament continu de les obres i demanem responsabilitats polítiques perquè constatem que l’emprenyament de la ciutadania és majúscul.
Per totes aquestes raons demanem al Govern de la Generalitat i al Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana:
En primer lloc: què intervinguin per acabar amb aquest autèntic despropòsit, i que facin un exercici de transparència (que tant es pregona, però tan poc es practica), responent ràpidament i públicament a les preguntes anteriors.
En segon lloc: donat que les obres estan aturades i s’està fent un modificat del projecte i atès que s’ha informat que existeix un acord amb RENFE per fer un nou accés a l’estació pel costat muntanya, exigim que s’incorpori aquesta actuació al nou projecte modificat, realitzant a l’hora l’obra necessària per fer ja l’accés indicat, ja que entenem que cal evitar obres posteriors, que comportarien llençar els diners públics, a l’haver de fer una nova obra sobre la renovació de l’estació ja acabada.
Lluís Carrasco Martínez és membre de Molins en Comú Podem
