Els sindicats CGT i UGT denuncien el mal estat dels vehicles i reclamen una millora en les condicions de seguretat i manteniment.
Dijous 10 de novembre, cap a les 9:15 del vespre, un dels treballadors del servei d’escombraries va patir un accident laboral en desprendre’s un dels estreps posteriors del camió. L’home, que anava agafat al vehicle per la part del darrere, va patir una caiguda que li ha provocat un esquinç al turmell i una luxació a l’espatlla.
L’accident es va produir al carrer Jacint Verdaguer, a l’alçada de l’establiment AMBikes. “L’estrep es va desprendre de sobte i vaig intentar agafar-me però el camió estava en moviment i no vaig poder aguantar. Vaig intentar caure de peu però va ser impossible”, lamenta el treballador afectat en declaracions a Viu Molins de Rei.
Vehicles en mal estat
Els sindicats del comitè de l’empresa, CGT i UGT, denuncien que la principal causa de l’accident és el mal estat dels vehicles. Asseguren que “l’únic que prima a l’empresa és el servei i que el manteniment dels vehicles i la seguretat dels treballadors passen a una segona plana”.
Des de CGT, a més, asseguren que dies abans de l’accident una responsable de prevenció de riscos laborals va determinar que hi havia vehicles que no havien passat la ITV i que es trobaven en circulació.
El camió en concret del qual va caure el treballador era un vehicle que havia portat l’empresa per a substituir un altre que estava avariat. El camió ‘nou’ tenia més de 25 anys. “Aquest el van portar de Galícia per substituir a un altre, i vam veure que el camió nou tenia uns 27 anys”, expliquen des dels sindicats.
El treballador, per la seva banda, lamenta la situació però assegura que el mal manteniment dels vehicles és evident. “El responsable que hi havia al moment va fer fotos de l’estat del camió i va veure que estava oxidat”, explica.
Reclamen millores en el manteniment i seguretat dels vehicles
Els sindicats demanen a Ascan Geaser una revisió de l’estat dels vehicles i asseguren que no permetran que “cap treballador se la torni a jugar per un servei”. A més, expliquen que denunciaran a inspecció de treball l’estat en què es troben els vehicles i asseguren que no permetran que els vehicles que no estiguin en condicions òptimes “surtin a realitzar cap servei”. També denuncien que l’Ajuntament és conscient de la situació en la qual es troben els treballadors de l’empresa.
L’empresa que gestiona la recollida d’escombraries del municipi, un servei que presta l’Ajuntament de forma externalitzada a un tercer, és Ascan Geaser. Fa uns mesos, els treballadors van fer una convocatòria de vaga, que finalment va ser suspesa després d’un acord de pujada de salaris. El 2018, els empleats van denunciar que cobraven tard. Un any abans, es van lamentar problemes per la recollida en alguns punts del municipi. En el seu moment també va ser sancionada per falta de material adequat.
Des del Consistori, la regidora de Via Pública i Serveis Municipals, Esther Espinosa, matisa que no hi ha hagut cap problemàtica d’aquestes característiques “en els últims quatre anys”. Segons ella, de moment no s’ha presentat cap denúncia i considera que tot plegat és un tema entre l’empresa i els treballadors. Al mateix temps, confirma que ha estat informada d’aquest accident.
Y el Ajuntament , persite con la implantación de recogida de basuras con el máximo de personas posibles con eso de la recogida del “porta a porta” en vez de el sistema de recogida automática con camiones de carga lateral y sin operarios
El sistema de recogida mediante carga lateral presenta indudables ventajas respecto a los sistemas tradicionales de carga trasera:
a) Mayor seguridad para los operarios encargados de realizar las labores de vaciado de los contenedores, porque no tienen que manipular el contenedor ni entrar en contacto con los residuos.
b) El proceso de vaciado del contenedor al camión es más eficiente y rápido, al estar totalmente mecanizado, existir menos contenedores y el residuo encontrarse envasado en contenedores de mayor capacidad, lo que redunda en una menor obstacularizació de la via publica sobre el tráfico rodado, y menores molestias sonoras para la ciudadania.
c) Mayor capacidad del contenedor de residuos ya que se incrementa la capacidad total en cerca de un 100 % sobre el sistema actual. Cabrán muchos más residuos que en los contenedores de antes.
d) Los contenedores no disponen de ruedas por lo que se impide el gamberrismo.
e) Al accionarse de forma automática el cierre de las tapas de los contendores (en la fracción resto) se logra que permanezcan cerrados reduciéndose los olores, y caidas de residuos al exterior.
f) El sistema de carga lateral ya se ha implementado en Barcelona , Hospitalet y en Esplugas
En Molins de Rei siempre nos damos de innovadores : el pipican de la Santamans (CiU) , Paneles Fotovoltaicos de la Cateura ( ICV) , Museo del Renacimiento de Paz ( PSC) y de nuevo ahora, tenemos que hacer el ridículo con con eso de la recogida del puerta a puerta de la Espinosa (PSC)