Un home de 73 anys ha perdut la vida en un xoc amb un turisme, en una zona on es va proposar la creació d’un carril bici i un espai per a vianants.
Accident mortal al pont de l’N-340, que uneix Molins de Rei amb altres poblacions com Sant Vicenç dels Horts i Pallejà, un dels punts més perillosos pel pas de les bicicletes a Catalunya segons diferents informes. Un ciclista ha perdut la vida en un xoc amb un turisme per causes que s’estan investigant, segons ha confirmat el Servei Català de Trànsit (STC). Els serveis d’emergència han rebut l’avís a les 20.25 hores d’aquest dimarts.
Segons testimonis presencials, l’accident on ha perdut la vida un ciutadà britànic de 73 anys, s’ha produït en la zona del pont per sobre del riu Llobregat en sentit Molins de Rei. Fonts municipals han confirmat a aquest diari que l’accident s’ha produït en el pont. Fins al lloc dels fets s’ha desplaçat la Guàrdia Urbana de Molins de Rei, els Mossos d’Esquadra, els Bombers i el Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM). Però no han pogut fer res per salvar-li la vida.
Entre els llocs més perillosos pels ciclistes a Catalunya
L’accident arriba just quan Molins de Rei es prepara per veure passar el Tour de França, en una zona on també hi ha incidents entre vehicles de motor però que està considerada com un dels punts negres pels ciclistes de la xarxa viària a Catalunya. L’estudi IRAP del RACC entre els anys 2021 i 2023 va situar aquesta zona com el segon punt amb més accidentalitat de ciclistes. El mateix informe, però dels anys 2022 i 2024, la situava en la novena posició més perillosa. Precisament, el Tour passarà per aquest punt.
En aquest punt també és habitual veure vianants procedents o amb destinació a l’estació de Quatre Camins de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). L’any 2020, l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) va proposar una reconfiguració de l’espai incorporant un carril bici i una zona destinada al desplaçament a peu. Era una actuació de baix cost, que principalment consistia en posar pintura i alguns separadors per ordenar millor el trànsit. Sis anys després, no s’ha executat. En aquesta zona també hi ha una promesa de remodelació amb rotondes per part del ministeri de Transports.
